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商品訊息功能
- 品號：4532388
- 高碳鋼營釘 堅固耐用
- 可承受超強拉力
- 獨家夜光圈設計
家電
商品訊息描述
【CAMPERSON】高碳鋼夜光大頭營釘 (10入組) -20cm
★來自登山愛好者的評選
◆獨家夜光圈設計，晚上不再找不到營釘
◆高碳鋼材質 堅固耐用
◆20/30/40cm 多種尺寸可選，應付各種營地需求
◆大平面營頭 好敲不怕敲到手
◆簡易帶勾設計 易釘易拔
折扣商品訊息特點
※商品以實際為主，不含圖中拍攝道具。
內容：夜光圈營釘10支入(20cm)
配件：附專用收納袋。
材質：高碳鋼
孔徑：10mm
重量：如圖所示
製造：中國
*送達地點有否限制: 限台灣本島。
*銷售注意事項: 每台電腦因解析度及螢幕色調皆不同，或是拍攝地點亮度關係，難免造成色差。
*退貨注意事項: 本商品經組裝或使用後恕不受理退換貨。退換貨請保持原件、配件、包裝完整。
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台中市東海商圈一名楊姓炸物店老闆，今（2017）年4月遭沒有停好的麵包貨車撞上，導致炸鍋熱油噴濺到他的小腿，造成嚴重燒燙傷。事後由於柯姓貨車駕駛和業者王田麵包公司沒有誠意解決，讓楊男憤而提告，但台中地檢署2度傳喚柯男卻都未到庭，現檢方已對柯男下令拘提，若再不見人影將發布通緝。
據《蘋果日報》報導，柯男當時將麵包貨車停靠在路邊便下車送貨，疑似未拉手剎車，貨車突然「倒退嚕」，撞進正在準備營業的炸物店內，炸鍋熱油當場噴濺到楊男下半身，造成他左小腿及右腳掌有2到3度的嚴重燒燙傷。
柯姓麵包貨車司機當時疑未拉手剎車，導致貨車後滑撞進炸物店內。（圖／社會中心翻攝）
事發後，楊男向王田麵包公司聯繫，不料業者竟稱「車是人開的，不是車在開人...，那是你跟駕駛的事，與公司經典有什麼關係？」表示車輛經檢查後沒有故障，在法律上公司也沒有責任，且柯男已經離職，認為楊男應該去找肇事者而不是公司。
由於柯男無心解決此案，保險公司也不理會，引發楊男家屬不滿提告，不料檢方2度傳喚柯男卻都未到庭，且電話也沒人接。目前檢察官已下令拘提，若未拘到人則將對柯男發布通緝。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國媒體報導，波音公司的KC-46A加油機日前完成電磁測試，距離交付美軍更進一步。
根據「國防新聞」(Defense News)報導，這些電磁環境測試在馬里蘭州的海軍帕特克森特河航空站(Naval Air StationPatuxent River)、加州愛德華空軍基地(Edwards Air Force Base)進行。
在帕特克森特河航空站的室內測試中，KC-46A包上大電磁線圈進行測試；在室外，波音也模擬飛機在空中飛行時可能遭遇的電磁環境。波音發言人拉米(Charles Ramey)表示，KC-46A已成功完成電磁測試。
美國空軍在2011與波音（Boeing）簽約，研發美國空軍下一代空中加油機。為了降低研發風險，波音公司以767-2C客機為基礎，研發KC-46A空中加油機。發動機換成2具普惠(P&W)公司製的PW4062渦扇發動機。為了滿足未來高強度的任務要求，KC-46A不僅有數位式飛行座艙，還裝備有波音「夢幻客機」787同級的電子顯示螢幕，以便於從飛行座艙內全程掌握物資承載和卸裝時的作業安全。
KC-46A空中加油系統包括了軟管─浮標加油系統和伸縮套管加油系統，可供海、空軍戰鬥機受油系統加油。為了延長滯空時間，KC-46A也能夠在空中受油，並具備夜間加油能力。
美國空軍表示，KC-46A最多可裝載燃油約94噸，貨物29噸，貨櫃18只，可固定搭載空勤組員15人，其中包括協助傷患後送的醫護人員。KC-46A正常情況下可搭載乘員58人，遇有突發事故最多可搭載114人，其中包括容納後送傷患58人
美軍將採購179架KC-46A加油機，已取代服役超過60年的KC-135R加油機。根據合約內容，波音公司必須在2017年8月前向空軍交付18架可用於實戰的KC-46A空中加油機，包括首批用於試飛的4架飛機。
波音公司KC-46A加油機與F/A-18戰機實施空中加油測試。（圖／美國空軍 , 2017.7時尚商品.31）
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